别克君威，靠9.98万的价格要做价格屠夫

9.98万的君威是简配版？

听到“9.98万买君威”，大多数人的第一反应都是“肯定减配减得没法看”。毕竟以前君威入门价也要17万多，现在直降7万多，难免让人犯嘀咕。但实际到4S店看过车就知道，核心的“B级车底子”没丢，那些影响日常使用的关键配置也没瞎砍。

首先是“空间底子”，君威的车身尺寸还是标准B级车规格：车长4913mm，轴距2829mm，比紧凑型车朗逸（轴距2688mm）大一圈。小李185cm的身高坐驾驶位，头顶还有一拳半距离；后排坐三个成年人，虽然中间乘客腿部空间稍挤，但比轩逸、卡罗拉这些A级车舒服太多。后备箱常规容积有441L，放两个28寸行李箱+一个婴儿车完全没问题，周末带全家出游，露营装备也能轻松塞下。

再看“安全配置”，入门版就标配了主副驾安全气囊、侧气囊、车身稳定系统、胎压监测，这些“保命配置”一个没少。对比同价位的国产A级车，比如10万级的吉利帝豪，虽然配置也丰富，但君威的车身刚性和合资品质背书，还是让不少人更放心。小李说：“我选合资车就是图个安全靠谱，君威这配置没让我失望。”

除了便宜，还有这些“硬本事”

1. 动力够劲，开着有面：入门版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配9AT变速箱——这个动力组合放在10万级车里堪称“降维打击”。日常通勤起步轻快，绿灯时超车毫不费力；跑高速时，时速120km/h再加速也有储备动力，不会觉得“肉”。而且9AT变速箱换挡平顺，没有明显顿挫感，开起来比很多CVT变速箱的车型更有驾驶乐趣。

2. 油耗不高，养车省心：很多人担心合资B级车“喝油如喝水”，但君威1.5T版本的油耗很亲民。小李日常市区通勤，百公里油耗大概7.8L，加92号油就行，加满一箱油（55L）能跑700多公里，一个月通勤油费也就600块左右，和同价位的国产SUV差不多。保养成本也不高，小保养一次500多块，比凯美瑞、帕萨特便宜20%。

3. 细节贴心，用着舒服：虽然是入门版，但君威没在“体验感”上缩水。10.25英寸中控屏反应流畅，支持CarPlay和CarLife，手机连接后导航、听音乐都很方便；座椅是仿皮材质，支撑性不错，长时间开车不会觉得累；空调制冷快，夏天上车几分钟就能凉快下来，后排还有独立出风口，家人坐后面也舒服。同学最满意的是君威的隔音效果：“跑高速时，车内说话不用大声喊，比我同事的国产A级车安静太多，开着有20万级车的质感。”

君威适合哪类人呢？

务实派家庭：如果对品牌不那么敏感，更看重空间和实用性，9.98万的君威简直是“捡漏”。毕竟同级国产车也要这个价，别克的车标开出去也不掉份。

新手司机：第一辆车难免刮蹭，买辆便宜的合资B级车，维修配件好找，磕碰了也不心疼。开两三年技术熟练了再换好车，二手车贬值损失也小。

精打细算族：油耗表现中规中矩（综合7-8L），但保养比豪华品牌便宜很多。适合那些想要合资品质又预算有限的消费者。

别克作为老牌合资，三大件可靠性经过市场检验。开个十年八年问题不大，维修保养也方便。别克作为老牌合资，三大件可靠性经过市场检验。开个十年八年问题不大，维修保养也方便。