深蓝S09：30万级家庭SUV的“性价比之王”，值得买吗？

大气十足的“小号理想L9”

深蓝S09的第一眼就给人“这车不便宜”的错觉。5205mm的车长、1996mm的车宽和3105mm的轴距，停在哪里都有种不言自威的气场。前脸贯穿式LED灯组配合分体式大灯，侧面隐藏式门把手和流畅线条，让这个“大块头”的风阻系数低至0.25Cd，对于大型SUV来说非常难得。

增程纯电双选项，日常长途都安心

选新能源车，大家最怕的就是“表显续航美丽，实际开着心慌”。深蓝S09很聪明地提供了增程、纯电两种动力，不管你是充电方便的城市用户，还是经常跑长途的家庭，都能找到对应方案。

先说说最火的增程版，也是多数家庭用户的首选。它搭载1.5T增程器，不用担心里程焦虑——提车车主李先生给我算过一笔账：“满油满电状态下，我跑高速加市区通勤，一趟下来跑了1200多公里，折算下来亏电油耗才5.8L。最省心的是能加92号油，服务区随便加，不用专门找充电桩”。这种“可油可电”的属性，完美解决了周末带娃露营、节假日长途返乡的续航痛点，再也不用规划路线时盯着充电桩分布表。

如果家里有固定充电桩，纯电版也是个好选择。后驱超长续航版CLTC续航能到730公里，日常通勤一周充一次电完全够用。我试驾时特意测了快充，从30%充到80%只用了40分钟，午休时去商场补个电，回来又是满格状态。有朋友担心冬天续航衰减，李先生补充道：“北方冬天开空调，续航大概会掉10%左右，700多公里的基础续航，掉完也够跑来回通勤，比很多纯电车踏实多了”。

5.9秒破百，大SUV也能有驾驶乐趣

很多人觉得“大六座SUV=肉、慢、操控差”，但深蓝S09偏偏打破了这个偏见。它的动力表现，用“暴力绅士”来形容很贴切——平时温顺好开，需要激情时也能顶上去。四驱版的零百加速官方数据是5.9秒，我实际试驾时，在运动模式下深踩油门，推背感瞬间上来，高速上超慢车时，一脚油门下去车身就轻快地窜出去，完全不像一台5.2米长的大型SUV。更难得的是，它的动力输出很线性，不会有新能源车常见的“窜车”感，老婆开着也觉得稳，这一点比很多性能车贴心。

底盘调校是它的加分项。前双叉臂悬架加后H臂悬架，还配了8个液压衬套，过减速带时震动过滤得很温润，不像同价位有些车那样生硬地颠起来。我带着同事坐后排跑了段盘山路，即使过弯速度稍快，车身侧倾也控制得不错，不会让人晃得头晕。不过老司机王先生提了个小缺点：“高速变道时车身有点左右摆动，虽然不影响安全，但要是追求极致操控，可能得适应一下”。总体来说，它的操控在六座SUV里算第一梯队，兼顾了家庭舒适和驾驶乐趣。

华为加持的超智能体验

S09最大亮点之一是搭载了华为乾崑ADS 3.3智驾系统。这套系统包含1个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，实现了360度无死角感知。实际体验中，系统的表现宛如“老司机”：高速上自动跟车、变道超车流畅自然；城区路况下，无保护左转通过率高达95%；遇到“鬼探头”等突发情况，60km/h时速下刹停成功率100%。对于停车困难户，S09的代客泊车功能简直是福音：支持0.8米超窄车位泊入，手机遥控操作，新手也能轻松停入难搞的车位。

如果你正在为全家人物色一台既实用又不失品质的SUV，不妨亲自去试驾一下深蓝S09。相信它那种顾客是尊贵VIP的设计理念，和“堆料足”的扎实产品力，会给你带来惊喜。