近两年，零跑汽车在 SUV 市场不断发力，接连推出多款新车，收获了不俗的成绩。在轿车领域，继中大型轿车零跑 C01 后，零跑再度发力，推出全新紧凑型轿车 B01。作为零跑 B 平台下首款纯电轿车，零跑 B01 基于 LEAP 3.5 电子电气架构打造，与前不久发布的紧凑型 SUV 零跑 B10 同出一源。
近日，零跑 B01 正式迎来上市。新车共推出 6 款车型，售价区间为 8.98 - 11.98 万元，相较此前的预售价有了一万多元的下调。作为对标小鹏 MONA M03 的新车，零跑 B01 顶配车型的价格与 MONA M03 入门版一致，如此亲民的价格，着实让人好奇，这台车究竟能带来怎样的惊喜。
零跑 B01 与零跑 B10 同属 LEAP 3.5 架构 B 平台，外观设计上自然有所延续。新车整体造型和零跑 B10 较为相似，车头采用分体式大灯设计，上方的贯穿式灯带，不仅拉伸了车头的视觉宽度，还增添了满满的科技感，顶部配备的激光雷达，更是彰显了其在智能驾驶方面的实力。来到侧面，溜背式车身线条流畅自然，勾勒出简洁优雅的轮廓，风阻系数仅为 0.197，这在同级别车型中相当出色，低风阻不仅有利于提升续航，还能降低行驶中的风噪。车身尺寸方面，零跑 B01 的长宽高分别为 4770/1880/1490mm，轴距为 2735mm，这样的尺寸保证了车内较为宽敞的乘坐空间。值得一提的是，在配色方面，零跑 B01 可谓别出心裁。除了星夜蓝、曦露紫等七种清新的颜色外，零跑还携手 Pantone 色彩研究所开发了摩根粉专属色，独特的色泽，相信会深受年轻人的喜爱。
进入车内，零跑 B01 的内饰充斥着清新淡雅的风格，提供幻月紫和纤云灰两种内饰主题，营造出温馨舒适的驾乘氛围。车内配备 8.8 英寸全液晶仪表盘和 14.6 英寸 2.5K 中控屏，显示清晰，信息丰富。车机芯片方面，标配 8155 芯片，高配车型则搭载高通 8295P 芯片，并内置 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统和双 AI 语音大模型，支持 DeepSeek + 通义千问，在车机智能化程度上，延续了零跑一贯的优势，操作流畅，语音交互功能强大，能快速响应用户指令，为驾驶带来更多便利。在舒适性配置上，零跑 B01 也表现不错，除最低配车型外，都配备了方向盘加热、前排座椅加热和驾驶位座椅通风，在寒冷或炎热天气下，能为驾驶者提供舒适的体验。
动力方面，零跑 B01 的表现中规中矩。全系搭载后置单电机，提供 132 千瓦和 160 千瓦两种功率选择，能满足不同消费者对动力的需求。电池方面，配备 43.9kWh、56.2kWh 和 67.1kWh 磷酸铁锂电池组，续航里程分别为 430 公里、550 公里和 650 公里，基本能满足日常通勤以及中短途出行需求。在快充模式下，电量从 30% 充至 80% 仅需 18 分钟，大大减少了充电等待时间。另外，在智驾部分，零跑 B01 搭载激光雷达 + 高通 8650 芯片，拥有 200TOPS 算力，可以实现高速领航和通勤领航，并且未来还能升级 “车位到车位” 全场景辅助驾驶，在同价位车型中，智能驾驶水平处于领先地位。
综合零跑 B01 的产品实力来看，这台车展现出了极高的性价比，在紧凑型 A 级车市场中，很难找到与之匹敌的对手。尤其是新车正式价格相比此前 10 万元的预售价大幅降低，进一步提升了其吸引力。近两个月，零跑汽车的销量持续攀升，已连续数月斩获新势力销量冠军。随着 B01 的加入，无疑将助力零跑在市场上更进一步。倘若你的预算在 10 万以内且打算购置一台轿车，那么零跑 B01 越级的产品实力，绝对值得你纳入考虑范围。
