2026 年 3 月 11 日，梅赛德斯 – 奔驰全球首发全新纯电 VLE，作为品牌全新 MPV 架构的首款车型，它彻底摆脱 “油改电” 桎梏，以专属纯电平台、800V 高压架构与豪华座舱体验，重塑高端纯电 MPV 市场格局。新车将由福建奔驰投产，未来还将推出同架构高端车型 VLS，进一步完善商务豪华纯电布局。

纯电架构 空间续航都满足

全新纯电 VLE 基于奔驰 VAN.EA 纯电 MPV 架构打造，该架构具备模块化、灵活可扩展特性，电池平铺底盘设计取消传动轴布局，座舱空间利用率较传统燃油 MPV 提升 15%-20%。车身尺寸达 5309/1999/1943mm，轴距 3342mm，提供三排 6/7/8 座可选，满员状态下后备箱容积仍达 795 升，兼顾多人出行与载物需求。

风阻系数仅 0.25，媲美主流轿车，既优化续航表现，又塑造出简约现代的外观风格，区别于传统 MPV 的 “方盒子” 造型。内饰以 “移动贵宾厅” 为设计核心，三排座椅均支持电动调节，提供载物、行政等四种模式，可通过车机或手机 APP 一键切换，满足不同场景使用需求。高配车型配备电动航空座椅，带腿托与无线充电功能，后排可选装 31.3 英寸 8K 可伸缩屏幕，打造沉浸式数字交互体验。
800V 架构加持，补能与性能兼顾

动力层面，新车全系标配 800V 高压电气架构，搭载 115kWh 三元锂电池，WLTP 工况续航超 700 公里，彻底解决纯电 MPV 长途出行焦虑。首发提供两款车型：VLE 300 单电机前驱版，最大功率 200kW，0-100km/h 加速 9.5 秒，主打平顺舒适；VLE 400 4MATIC 双电机四驱版，综合功率 305kW，0-100km/h 加速 6.5 秒，兼顾动力与操控。
补能效率是核心亮点，支持超 300kW 直流快充，15 分钟可补充 320-355 公里续航（WLTP 工况），一杯咖啡的时间即可完成高效补能。底盘配备 AIRMATIC 空气悬架，支持 40mm 高度调节，搭配双向各 7 度转向角的后轮主动转向系统，转弯直径仅 10.9 米，大幅提升大型 MPV 的灵活性与操控稳定性。

豪华与智能都安排

智能驾驶方面，新车配备 10 个摄像头、5 个雷达传感器及 12 个超声波传感器，搭载全新城区及高速领航辅助系统，中国市场率先实现 “车位到车位” 智能领航与自动泊车功能。奔驰首创 AR 平视显示系统，将导航、车速等关键信息投射于视野，提升驾驶安全性。

数字化层面，依托奔驰 MB.OS 架构，整车实现座椅、屏幕、语音等多系统联动，支持 AI 自适应学习，可记住用户使用习惯，并通过 OTA 持续升级，打破传统豪华车 “功能固化” 的局限。从产品定位看，全新纯电 VLE 直面沃尔沃 EM90、极氪 009 等竞品，以纯电专属架构、高效补能与豪华体验，成为高端商务与家庭私享出行的新选择。

市场填补 战略意义

作为奔驰纯电 MPV 战略的核心车型，全新纯电 VLE 不仅填补了品牌在高端纯电 MPV 领域的空白，更代表了豪华商务车电动化的发展方向。其 800V 高压架构与专属纯电平台的应用，为行业提供了纯电 MPV 开发的标杆范式。未来随着国产落地与版本迭代，入门版将推出 85kWh 磷酸铁锂电池车型，进一步拉低售价门槛，推动豪华纯电 MPV 市场普及。

引用来源

全新梅赛德斯 – 奔驰纯电 VLE 全球首发 – 中国青年网
奔驰纯电 VLE 正式亮相 800V 架构 + 700km 续航 – 太平洋汽车
全新奔驰 VLE 深度解析 – 易车网