小米汽车推出SU7 Ultra前舱空气动力学免费升级服务，本次升级范围为选配“碳纤维双风道前舱盖的”小米SU7 Ultra(参数|询价)车辆主控人，3月10日起，车辆主控人可通过小米汽车App、400热线、专属服务群预约小米汽车服务中心到店进行免费升级，需至少提前3日预约，最早可接受服务时间为3月13日。
理解这次升级，得先看碳纤维双风道前舱盖的争议历程。
SU7 Ultra发布时，这个选装配置被宣传为”赛道级空气动力学套件”，选装价高达4.2万元。很多车主冲着这个配置下单，认为能显著提升高速稳定性。但车辆交付后，部分车主发现实际效果与宣传存在差距——开孔设计更多是视觉冲击，空气动力学增益有限。
空气动力学的实际价值
下压力这个概念，普通用户可能不太理解。
简单说，下压力就是把车往地面压的力。高速行驶时，气流从车身上方流过会产生升力，就像飞机机翼反过来。升力太大会导致车辆发飘，过弯时抓地力不足。下压力就是对抗这个升力，让车更贴地。
SU7 Ultra定位性能车，最高时速超过350公里。在这个速度区间，空气动力学设计对稳定性影响巨大。原厂碳纤维前舱盖的开孔设计，主要作用是散热和减重，空气动力学增益有限。新增的叶片能更精确地控制气流方向，在高速工况下提升下压力。
但用户需要理性看待这个升级的实际价值。日常市区通勤，车速很少超过100公里/小时，这个功能基本用不上。经常跑高速、下赛道的用户，才能感受到明显差异。购车时应该把实际使用场景纳入考量，避免为不常用的功能支付溢价。
门店施工预计用时2至3小时，需要您提前预约到店，以减少等待时间。升级期间可提供免费代步车服务，具体以门店实际情况为准；如无法提供代步车，将提供相应打车券支持。
小米SU7 Ultra售价区间为52.99-81.49万元，提供标准版、纽北限量版以及竞速套装。新车搭载两台V8s电机和一台V6s电机，综合最大功率达到1138kW（1548马力），0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速也仅需5.86秒，设计最高时速350km/h，CLTC续航里程630km。
