3月20号，新款沃尔沃EX30正式上市，官方直接放出大招，限时参考尊享价15.98万起，一共推出3款车型，比老款价格便宜了不少，刚上市就刷屏了新能源SUV圈。

说起来，沃尔沃EX30这款车，早在去年就有消息曝光，定位是小型纯电SUV，专门针对年轻人和家用人群。之前老款的价格不算亲民，这次新款直接把入门价拉到15万多，一下子拉近了和普通消费者的距离。

它的外观还是沃尔沃标志性的北欧极简风格，看着特别干净利落。前脸的“雷神之锤”大灯升级了像素格设计，白天亮起来很有辨识度，搭配封闭式的格栅，比老款更有科技感。

车身线条很平直，没有多余的装饰，风阻特别小，开起来更省电。尾部的序列式动态尾灯和前脸呼应，整体造型不张扬，不管是男生开还是女生开，都不违和，全家男女老少都能适配。

内饰是最让人惊喜的地方，沃尔沃这次没用传统真皮，而是用了一种叫植然皮的材质，摸起来比真皮更亲肤透气，还没有异味。车内还有回收牛仔裤做的丹宁饰板，带着自然的使用痕迹，特别有质感。

座舱设计很简洁，大胆取消了传统的仪表盘，所有行车信息、导航和娱乐功能，都集中在12.3英寸的竖向中控屏上，操作起来很方便，不用翻多层菜单，上手很快。

语音助手也很好用，不用反复唤醒，想说什么直接说，调节空调、切换音乐、设置导航，都能精准识别，开车的时候不用手动操作，更安全。车内还有CN95级的滤芯，能过滤空气中的有害颗粒，家里有老人小孩也放心。

沃尔沃的安全不用多说，这款车也延续了品牌的安全基因。车身用的高强度钢占比很高，比很多同级车都结实，还配备了7个安全气囊，能全方位保护车内人员。

主动安全功能也很全面，开车的时候如果前面有行人、骑行者，或者交叉路口有来车，它能自动刹车，最大程度避免碰撞。新手开也很省心，泊车辅助能自动识别车位，轻松停进狭窄车位。

动力方面，有后驱和双电机四驱两种版本。后驱版开起来很轻快，市区通勤完全够用，长续航版本能跑很远，不用总担心充电。双电机四驱版加速特别快，想开得爽的朋友可以选这个版本。

这次上市的3款车型，价格很实在。后驱Plus版15.98万，基础配置都有，日常开足够；后驱长续航版18.98万，续航更长，适合经常跑长途；双电机四驱高性能版20.98万，追求性能的可以考虑。

网友们看到上市消息后，议论得特别热闹。有人说“15万多能买到沃尔沃纯电SUV，太香了”，也有人晒出实车照片，吐槽没有传统仪表盘，看行车信息不太习惯。

还有人对比了同价位的其他车型，发现新款EX30的安全配置和环保材质，比很多竞品都有优势，尤其是家用党，特别看重这些点，已经开始打听订车渠道了。

想入手的朋友，要注意这次是限时尊享价，不知道优惠会持续多久。建议先去沃尔沃4S店试驾一圈，感受下动力和内饰，看看合不合心意。

如果只是日常上下班、接送孩子，后驱Plus版就够了，性价比最高。要是经常跑高速、长途，选后驱长续航版，不用总充电。追求加速体验的，双电机四驱版绝对能满足需求。

这次新款沃尔沃EX30的上市，能看出来它是真的想抢占20万内纯电SUV市场。放下了豪华品牌的高冷，用亲民的价格、扎实的安全和环保的材质，打动普通消费者。

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