30万级豪华中大型轿车市场，一直有着很明显的选购矛盾。不少看重家用舒适、长期保值的消费者，偏爱雷克萨斯ES的省心耐用，但老款车型外观太过稳重，车机操作也偏传统，跟不上年轻用户的使用习惯；同级其他车型要么定价虚高、后期养护成本大，要么丢掉了豪华车该有的静谧与质感，很难做到面面俱到。雷克萨斯全新一代ES正式开启预售，ES 300h车型预售价30.88万起，整车做了造型和智能化两大核心升级，既保留了品牌一贯的舒适保值优势，又补上了老款的短板，给纠结家用与颜值的豪华车用户，给出了更贴合需求的选择。

预售30.88万起，定价贴合30万级家用预算
此次全新ES的预售门槛，刚好卡在30万级豪华轿车的主流预算区间，30.88万起的价格，和老款车型定价持平，还带来了全方位的产品升级，性价比比老款更突出。新车先期只推出ES 300h混动版本，主打省油平顺、静谧性强，完全贴合家用日常通勤、长途出行的需求，不用担心里程焦虑，后期养护也延续了雷克萨斯省心的特点，养车成本比同级豪华车更亲民。官方还同步推出两款定制选装套装，预算充足的用户可以按需升级，普通家用买入门版本，就能满足核心用车需求，不用被迫为多余配置买单。

外观彻底改款，风格先锋不呆板
老款ES给人的印象一直是稳重内敛，全新车型直接换了设计思路，整体风格变得更先锋新潮，摆脱了传统豪华车的老气感。前脸弱化了经典纺锤格栅，换成无边界一体化造型，搭配锐利的全新行车灯，视觉上更利落；侧面做了溜背式线条，车尾配上立体贯穿式菱纹尾灯，既有豪华车的气场，又多了年轻动感，不管是商务用车还是日常家用，都不会显得违和。新车还提供多种外观和内饰配色，避开了单一老气的配色选择，能适配不同年龄段用户的审美，彻底改掉了老款过于保守的问题。

智能全面升级，车机好用不卡顿
智能化是此次全新ES的核心升级点，也是老款车型最明显的短板，这次升级完全贴合国内用户的用车习惯。新车标配14英寸中控大屏，搭载专为中国市场开发的多媒体系统，支持无线手机互联、连续语音操作，不用反复唤醒就能控制车机，日常用着顺手不卡顿。同时全系标配新一代智能安全系统，覆盖全速域自适应巡航、车道保持、360度全景影像等功能，日常开车、停车都更省心，新手也能轻松上手。内饰布局也做了优化，兼顾豪华质感与实用性，没有盲目堆砌科技感，保留了豪华车该有的舒适与静谧。