零跑D99是零跑汽车推出的第一款MPV。现在还没正式上市，已经能盲订了，外界猜价格大概在30万以内。

零跑汽车2025年赚了5.4亿元，是继理想之后，第二家实现全年盈利的新势力车企。李腾飞是零跑的相关负责人，他说2026年要冲刺百万销量，D99就是为了这个目标推出的重点车型。

零跑以前主打性价比，大家提到它，都觉得是“便宜大碗”。这次D99不一样，是零跑往高端走的第一款MPV，外观看着就不便宜。

D99的车身很长，比别克GL8还宽一点，隐藏式滑轨，贯穿灯组，还有饼型轮圈，看着很有设计感。

车身尺寸不小，7座布局是2加2加3。平时家用或者商务用，都能兼顾。

第二排是独立座椅，还能调腿托。178cm的人坐进去，膝盖离前座有两拳，头顶还有一拳，腿托拉满能半躺。

第三排就一般了，同样178cm的人坐进去，膝盖会顶到前座靠背，头顶也碰得到车顶，坐10分钟就会腿麻。

后备箱平时能放2个24寸和1个20寸行李箱。第三排放倒的话，能塞下露营装备或者婴儿车，实用性还行。

车宽快两米，老城区停车得小心点，侧方停车比SUV费劲。

D99有纯电和增程两种动力可选，满足不同人的需求。

纯电版能跑600公里，日常通勤每天开80公里，一周一充没问题。跑长途300公里内也能扛住。

纯电版快充从30%到80%要半小时，比行业平均速度慢一点。遇到充电站排队，得多等会儿。

增程版纯电能跑200公里，加了增程器，满油满电一共能跑1200公里。日常通勤用纯电，跑长途用增程，不用担心里程。

增程版馈电的时候，百公里油耗大概6.8升，比别克GL8省一点，但比纯电费钱。

经常跑长途的话，增程版更合适。平时只在市区开，纯电版更省钱。

车内有15.6英寸的中控屏，还能选装12.8英寸的副驾屏，选装要加5000块。

车机用的是高通8295芯片，支持5G联网，滑动、打开APP都不卡顿。爱奇艺、抖音、B站这些软件都有。

语音助手能控制空调、座椅加热这些功能。有时候识别不太准，比如打开主驾座椅加热，得说两遍。

连续跟语音助手说话，得等3秒才能继续说，有点不方便。

底盘是前双叉臂加后多连杆，同级别MPV里，这个配置算厚道的。

悬架调校偏舒适，过减速带的时候，感觉软乎乎的，不颠。

过坑洼路面，比如工地烂路，滤震效果不错，坐在后排不会被颠醒。

高速过弯的时候，车身侧倾很大，会晃得厉害。方向盘有点虚位，打方向得提前预判。

喜欢激烈驾驶的人，这款车可能满足不了。它更适合平稳开，追求舒适。

现在盲订有福利，支付99元订金，提车后能拿到价值400元的限定礼品，限量2000名。

交5000元定金，能抵8000元尾款。还有至高5000元的金融贴息和增换购补贴。

能选装基金，还有充电设备和交付礼包二选一。首任车主能享受整车终身质保，包含三电系统。

还有2年免费的车机娱乐流量，基础流量终身免费。

零跑现在全国有950家销售门店，526家服务门店，维修保养不用太担心。

备件一次满足率能到98%，48小时内就能送达，修车不用等太久。

零跑还在高速服务区和热门景区设了服务点，能免费做安全检测、加玻璃水。

很多人纠结要不要订这款车，其实看自己的需求就行。

预算30万内，想买MPV，平时7座偶尔用，看重续航和车机体验，D99可以去看看实车。

经常7座满载，还喜欢激烈驾驶，对语音助手依赖度高，就不建议选这款。

家里有老人小孩，经常出门，选增程版更省心，不用总找充电桩。

平时只在市区代步，家里能装充电桩，纯电版更省钱。

觉得副驾屏没用，就不用选装，能省5000块。

车宽比较大，老小区停车不方便的话，提车后可以装个360度全景影像，停车更省心。

语音助手识别不准，后期可以去4S店升级系统，能改善一点。

零跑2025年交付了快60万台新车，连续两年销量翻倍。这次D99，是零跑试水高端MPV的诚意之作。

零跑还在开拓海外市场，2025年出口了6万多台，欧洲有800多家销售网点。

D99后续也可能出口到欧洲，不过目前主要还是针对国内市场。

现在很多人订车，都在等正式上市的价格。要是价格真的在30万内，竞争力会很强。

有网友已经去4S店看了实车，说空间和舒适性都不错，就是第三排有点鸡肋。

也有网友担心，零跑以前做SUV和轿车，第一次做MPV，品控能不能跟上。

零跑有终身质保，就算出现小问题，维修也方便，不用太担心。

D99预计今年内正式上市，具体时间还没定。想订车的，可以先去当地零跑4S店试驾体验。

试驾的时候，可以重点感受一下第二排的舒适性，还有高速过弯的稳定性。

零跑现在的服务也不错，预约保养1小时就能交车，流程很顺畅。