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马自达憋不住了!EZ-60 11.99万起,纯电增程随便选

2026-03-24

马自达EZ-60已经上市一段时间了,官方定价11.99万起。这款车是长安马自达打造的中型SUV,也是品牌转型电动化的关键车型。

长安马自达总经理邓智涛说,这款车是品牌全球战略级的新能源SUV。依托中国研发智造,按全球统一标准打造,以后还要出口到国外。

以前马自达主要做燃油车,比如昂克赛拉、阿特兹,都是主打操控。这款车也保留了这个特点,底盘经过中日德三国联合调校。

这款车一共推出6款配置,价格从11.99万到16.09万不等。有纯电和增程两种动力,能满足不同人的需求。

增程版本有4款,最便宜的11.99万,最贵的15.49万。纯电版本有2款,15.09万起,最高16.09万。

这款车的外观有马自达经典的设计,还拿了缪斯设计大奖。前脸有9个风道,能优化续航,还装了主动闭合式进气格栅。

隐藏式门把手,无框车门,看着很精致。搭配大尺寸轮圈,运动感很足。车尾有贯穿式LED尾灯,辨识度很高。

电动尾门能感应开启,双手拎着购物袋的时候,不用动手就能打开,很方便。还能设置开启高度,个子矮的人也能用。

车身不算小,5门5座布局。180cm的人坐前排,调整好座椅,头部还有一拳空间,腿部两拳多。

后排坐两个人,膝盖离前座有一拳半,头部一拳。坐三个人就有点局促,中间的人腿会挤。

前排有个小行李舱,能放充电枪、小包这些小件。常规后备箱能放两个24寸行李箱,后排座椅放倒后,能装下露营装备。

最小转弯半径不大,小区狭窄道路转弯、地下车库停车,都很灵活,不容易刮蹭。

纯电版本有两种续航,一种585km,一种600km。日常通勤每天开50公里,一周一充没问题。

快充30%到80%只要15分钟,高速服务区休息的时候就能充好,不用等太久。

电池有低温加热和液态冷却系统,冬天夏天都能正常用,不会因为温度影响续航。

增程版本纯电续航200km,加了增程器,满油满电能跑很远。日常通勤用纯电,跑长途用增程,不用担心里程。

纯电版本高速120码巡航,实际续航大概450km,冬天开暖风掉电更快,得提前规划充电。

这款车是后置单电机,开起来很轻快。电门响应积极,起步和加速都很平稳,没有突兀的感觉。

方向盘很轻,转向很准,过弯的时候不飘,还是马自达的操控味道。

悬架有点硬,过减速带会颠一下。烂路行驶的时候,颠簸感更明显,坐久了不舒服。

车内有个26.45英寸的大中控屏,分辨率很高,看着清晰。车机用的是MT8676芯片,偶尔会卡顿。

语音控制能开空调、放音乐,唤醒词是Hi MAZDA。有时候会听错指令,不支持方言,说话得慢一点、清楚一点。

车机里的APP很少,娱乐功能不多,OTA升级也慢,跟不上同价位的国产车。

有L2级辅助驾驶,高速上能用,能跟车、变道,减轻开车的疲劳。没有城市领航功能,复杂路口得自己接管。

前排座椅是仿皮的,能电动调节。高配还有加热、通风、按摩功能,主驾驶还有座椅记忆。

后排靠背不能调节,坐垫偏短,长途坐着会累。可以自己加个靠垫,能舒服一点。

内饰有很多硬塑料,手感不好,新车还有异味。多通风,放几包活性炭,异味就能慢慢散掉。

部分车主反馈,喇叭有电流声,低速过烂路的时候,底盘会有异响。

高速行驶的时候,胎噪和风噪很明显。自己装个隔音棉,就能缓解这个问题。

现在买这款车,有5000元补贴,还有3000元选配基金。能0首付,分5年还,利息很低,压力小。

首任车主三电质保8年或12万公里,整车质保3年或10万公里。后期维修保养,不用太担心。

前1000名订车的,能免费升级一些配置,具体以当地4S店为准。

长安马自达全国有很多4S店,维修保养很方便。备件也容易买到,48小时内就能送达。

车机偶尔卡顿,后期去4S店升级系统,就能改善。语音识别不准,多试几次,熟悉指令就好。

低配车型配置太拉胯,织物座椅、手动空调,没有无线充电,不建议买。

预算有限的话,选中配就够了。配置够用,价格也合适,落地不用花太多钱。

预算充足,选高配。有加热、通风、按摩座椅,还有更多智能配置,开着更舒服。

经常跑长途,又没有充电桩,选增程版本更省心。不用总找充电桩,加油就能跑。

平时只在市区开,家里能装充电桩,选纯电版本更省钱。电费比油费便宜很多。

有车主说,开起来和燃油版马自达差不多,就是没了发动机噪音,更安静。

也有车主说,智能配置太保守,不如同价位的国产车,用着不方便。

这款车还支持对外放电,最大对外放电功率3.3kW。户外露营的时候,能给电饭煲、投影仪供电。

后视镜有点窄,倒车影像夜间效果一般。可以自己加装流媒体后视镜,能看得更清楚。

这款车适合喜欢马自达操控,又想换电动车的人。家用代步、上下班,都很合适。

不适合追求高智能配置,又经常满载5人出行的人。后排空间和舒适性,满足不了这种需求。

现在这款车已经全面到店,想去看实车、试驾的,可以去当地长安马自达4S店。

试驾的时候,可以重点感受一下操控和续航,看看是不是自己想要的样子。

马自达计划2026年把这款车出口到海外市场,可见对这款车的信心很足。

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