梅赛德斯-AMG GT3赛车和公路版的官方谍照最近流出来了，搭载的依然是那台熟悉的V8发动机。赛道版和公路版一起亮相，这操作挺有意思。
赛车和公路车长得越来越像
谍照里能看出来，新一代GT3赛车还是中前置引擎布局，4.0T V8双涡轮增压发动机没变。公路版把赛车那套设计语言搬过来了，大尺寸进气口、隐藏式尾翼、橙色刹车卡钳，开上街回头率肯定低不了。

有个细节值得注意，维斯塔潘2025年F1赛季刚结束，转头就去葡萄牙埃斯托里尔赛道测试AMG GT3，车队是2 Seas Motorsport。四届世界冠军愿意开这台车，说明赛车本身有点东西。
想买的人得想清楚再下手
2026款AMG GT 50四门跑车中国特别版指导价105.50万，市场优惠后大概72.50万起。这个价位，得先弄明白自己买车干啥用。
建议真有意向的去参加赛道体验日，试试车辆在极限状态下的表现。不少人被外观圈粉，买回去才发现悬挂太硬，日常通勤颠得慌。要是主要在城市里开，同价位有其他更舒服的选择。
国内赛车氛围正在起来

2025 China GT冠军车模卖得不错，能看出来赛车文化在国内有市场。谢欣哲和吕威的55号战车被Kilo Work做成1:64模型，官方授权、蓝白涂装、金属尾翼支撑杆都是镂空的，细节到位。
AMG GT3在中国赛场露面多，品牌曝光跟着涨。公路版借着赛事热度卖车，这套打法比光报参数管用