2026 年 3 月 27 日，五菱在珠海正式亮出缤果 Pro，这款被官方称作 “全新一代缤果” 的车型，一眼就能看出比现款缤果大了一圈，内饰那块大尺寸屏幕更是吸睛无数。它瞄准的就是那些觉得普通缤果空间不够用、配置差点意思，又不想多花钱买缤果 S 的消费者，4 月开启预售，二季度就能正式上市，想买车的朋友可以先留意着。

尺寸大一圈，五座布局解决家用痛点
现款缤果的四座布局一直是个小遗憾，不少年轻家庭想带老人孩子出门，总觉得少个座位不方便。缤果 Pro 直接把这个问题解决了，从四座升级成五门五座，日常家用代步一下子实用太多。
尺寸数据摆出来更直观，长宽高分别是 4050mm×1758mm×1580mm，对比现款缤果的 3950mm×1708mm×1580mm，车长多了 100mm，车宽加了 50mm，轴距还是 2560mm。别小看这 100mm 和 50mm，后排乘客的肩部空间明显宽敞不少，后备箱也能多塞点东西，逛超市买的米面油、孩子的婴儿车都能轻松装下。
外观还是缤果家族标志性的圆润复古风，萌眼式圆形 LED 大灯、圆润尾灯配上镀铬装饰，车顶加个金属质感后扰流板，高级感一下就上来了。提供浅米色、淡粉色、银色和祖母绿四种颜色，不管是年轻女孩还是家庭用户，都能找到自己喜欢的款式。

内饰大升级，科技感与实用性双在线
坐进车里，最显眼的就是那块 10.25 英寸悬浮式中控大屏，搭配 10.25 英寸全液晶仪表盘，形成双联屏设计，科技感直接拉满。内置灵语智能操作系统，支持 AI 大模型和手车互联，喊一声 “五菱五菱” 就能控制空调、导航、音乐，开车时不用低头操作，安全又方便。
最贴心的改动是换成了电子怀挡，中央通道一下空出大片空间，做成上下两层设计，上面一层有手机无线充电面板，下面一层是开放式储物格，放个手机、钱包、钥匙都顺手，甚至能塞双平底鞋，对女性车主太友好了。内饰延续复古风，大量镀铬装饰条和圆形设计元素，搭配双拼色内饰，质感比现款缤果提升不少。
动力方面，缤果 Pro 搭载 65kW 前置单电机，提供 31.9kWh 和 37.9kWh 两种磷酸铁锂电池版本，CLTC 续航分别为 330km 和 403km，直流快充 30%-80% 仅需 35 分钟，还支持 3.3kW 外放电功能，周末去郊外露营，煮个火锅、给手机充电都不成问题。
市场定位精准，6 万级代步车新标杆
缤果系列自 2023 年 3 月上市以来，累计销量超 68 万辆，是 A0 级电动车市场的标杆产品。缤果 Pro 精准卡位 6-8 万元价格区间，填补普通缤果和缤果 S 之间的空白，主要竞争对手是比亚迪海鸥、吉利星愿、长安 Lumin 等车型。
对比比亚迪海鸥，缤果 Pro 车身更长、更宽，五座布局实用性更强，复古造型更贴合年轻女性审美；对比吉利星愿，价格更亲民，配置更丰富，性价比突出。环状笼式车身采用 74% 高强钢，关键部位达 1500MPa 超高强钢，全系标配 ABS、ESP、自动驻车，安全配置不缩水。
独特观点：家用代步车该有的样子
很多车企总觉得升级就得涨价，五菱却用缤果 Pro 证明，加量不一定加价。它没有盲目拉长轴距，而是通过优化车身尺寸和空间布局，在有限的资源里把实用性做到极致，这才是家用代步车该有的样子。
对于消费者来说，选车时不用纠结空间和预算的矛盾，缤果 Pro 给出了完美答案：五座布局满足家庭出行，403km 续航解决里程焦虑，大尺寸屏幕提升科技感，亲民价格让普通家庭也能轻松拥有。
如果缤果 Pro 最终售价能控制在 6-7 万元，大概率会成为爆款车型。建议想买车的朋友等 4 月预售时果断下手，早买早享受，毕竟五菱的爆款车型往往供不应求。