30万级大6座，乐道L90是最优选吗

理想的首款纯电SUV i8刚刚上市，定位相似的乐道L90也很快跟进，原本没多少车可选的30万级6座纯电SUV，一下子就出现了两个热度颇高的产品。相比之下，指导价26.58到29.98万、且有租电模式的乐道L90，上市后的风评要比32.18万起售的理想i8好很多。当然，性价比并不只看价格，乐道L90这款车产品力究竟如何，它能否成为蔚来汽车扭转颓势的“救星”呢？

乐道L90是台怎样的车呢

L90是乐道品牌的第二款车，官方定义D级大型SUV，全系都是三排座布局，分6座和7座两个版本。这种情况下，L90价格门槛只比L60高了不到6万元，确实是有些令人惊喜的。

在D级大型SUV里，乐道L90的尺寸不算突出，车身5145mm，比定位C级中大型的问界M8还要短。和5.2米以上的领克900相比，差距也比较明显。不过，和刚刚上市的理想i8相比，乐道L90的长、宽、高和轴距，确实都要更大，但并没有跨级别的优势。和L60相比，L90除了尺寸更大外，前悬架也采用了更符合高端车型的双叉臂结构，中配以上配备了空气悬架，机械规格明显更高。

乐道L90有哪些亮点和短板

亮点是外观大气舒展没有挑战审美的槽点

说实话，乐道L90的造型说不上有多漂亮，但是大致一看，没有什么特别奇怪、让人不适应、不舒服的元素。尤其是和其它几款大尺寸SUV相比，没有明显槽点。

仔细端详，会发现乐道L90的侧面线条非常简约，且整体比例平和、舒展，各个角度都是一台突出空间、舒适性的大型SUV应有的姿态。这说明设计师对产品定位的把握非常精准，没有出现过度装饰、过度设计的情况。

短板是辅助驾驶水平一般

乐道L90在常规配置上给的很足，但是这款车毕竟定价不高，很多地方还是显示出对于成本的控制。例如辅助驾驶方面，蔚来、乐道在近两年的表现都不够亮眼，不论是车主的实际体验、还是在各类测评环节，都跟理想、小鹏、鸿蒙智行的产品存在较明显的差距。

乐道L90号称全系标配了高速和城区的辅助驾驶，但是这一点绝对不是它的核心卖点。在硬件方面，L90没有配备激光雷达，辅助驾驶芯片也只搭载了单颗Orin-X，254 TOPS的算力也已经有些落伍。