国家市场监督管理总局公布《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
本标准在制定过程中，充分考虑了我国纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。
新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约7%，驾驶者体验将得到显著改善。
该标准的发布与实施，对推动纯电动乘用车节能技术进步、提升车辆整体能效水平、逐步淘汰高能耗车型具有积极意义。在实现“双碳”目标的背景下，此项标准不仅为汽车行业碳达峰提供了有力的技术支撑，也将配合当前国家推动的汽车“以旧换新”政策，进一步促进新能源汽车消费升级与产业高质量发展，为我国汽车产业绿色转型与可持续发展奠定坚实基础。
