杨天真称特斯拉系统更新打不开车门，真相来了

前几天，杨天真一条吐槽视频在网上火了 —— 她站在自己的特斯拉旁边，一脸无奈地说 “车门怎么都打不开”，最后没办法，只能从后备箱爬进车里，进去才发现原来是车辆正在系统更新。这事儿一出来，网友们瞬间炸开了锅，有人吐槽特斯拉设计反人类，也有人疑惑 “更新系统为啥连门都不让开”，还有人觉得是操作不当惹的祸。到底是什么原因呢？

出事后的多方反应

首先网友们的反应五花八门。特斯拉车主们纷纷诉苦：”每次升级都提心吊胆”、”我也遇到过类似情况”；质疑派则直言：”新能源车就是靠不住”；而吃瓜群众则开始编段子：”这是特斯拉新推出的防迟到功能吧”。就在舆论持续发酵时，专业汽车博主们坐不住了，纷纷开始分析真相。经过多方求证，事实逐渐浮出水面。原来特斯拉的系统更新根本不会影响车门开关功能！真正的症结在于：首先，特斯拉的OTA升级都是在车辆停稳、挂P挡状态下进行的，更新期间车辆本来就不该行驶。其次，车门打不开很可能是由于手机蓝牙钥匙连接不稳定，或是车辆12V小电瓶电量不足导致的。最让人啼笑皆非的是，有细心的网友发现，杨天真可能只是收到了系统更新提示，就误以为是更新导致的问题。

其实这事儿本质是 “智能汽车的更新逻辑” 和 “用户的使用习惯” 没对上。特斯拉这么设计，初衷是为了安全 —— 系统更新时车门模块正在升级，这时候强行开门可能导致程序错乱，甚至损坏硬件，就像手机更新时不能强行关机一样。但问题在于，提示虽然有，可文字提醒容易被忽略，尤其是着急出门的时候，谁会逐字看弹窗内容？而且 “锁门 55 分钟” 这个设定，对于突然有用车需求的人来说，确实太不灵活了。

值得一提的是，这事儿还牵扯出一个行业痛点：电动隐藏式门把手的安全隐患。最近相关部门已经在制定强制性国标，要求车门必须配备直观的机械式把手，断电或紧急情况下不用工具就能打开，还得有荧光标识方便识别。之前就有过问界、小米等车型碰撞后，隐藏式门把手失效导致救援困难的案例，这次杨天真的经历，算是又给行业提了个醒 —— 智能不能以牺牲便捷性和安全性为代价。

车门为什么会打不开

特斯拉的OTA升级都是在车辆停稳、挂P挡状态下进行的，更新期间车辆本来就不该行驶。其次，车门打不开很可能是因为：手机蓝牙钥匙连接不稳定，车辆12V小电瓶电量不足，单纯的信号干扰问题。最逗的是，有网友发现杨天真可能根本没更新系统——只是收到了更新提示，就以为是系统更新的锅。

给车主的小建议

为避免遇到类似尴尬：首先更新前一定要看提示，确认接下来 1 小时内不用车再启动，最好选在车库里、晚上停车后更新；其次别嫌麻烦，随身带实体钥匙卡，Model Y 等车型的后备箱有物理开关，紧急情况能派上用场；如果误触了更新，记得在 2 分钟倒计时内赶紧取消，不然就只能等更新完了。