近日，工信部第410批新车公示中，吉利星瑞TCR版正式完成申报。作为星瑞家族全新性能版本，新车主打原厂赛道运动风格，配备全套黑化空气动力学套件、标志性红色卡钳罩，车身姿态更低趴宽体，同时搭载升级调校的2.0T高功率发动机，最大功率突破213kW，是吉利家用轿车序列中不折不扣的性能力作，为平民性能轿车市场注入全新活力。

外观是星瑞TCR版最大的辨识度亮点，整车搭载专属全套运动化套件，战斗氛围直接拉满。车身配备熏黑固定式大尺寸扰流尾翼、黑化前铲、运动侧裙与黑色外后视镜组件，全车运动饰件全覆盖，质感统一且极致运动。同时新车专属配备高亮红色卡钳罩，黑红撞色搭配极具视觉冲击力，彻底摆脱普通版家用气质，赛道氛围感十足。车尾专属镶嵌“PREFACE TCR”性能标识，彰显专属版本身份，辨识度远超常规改款车型。

车身姿态经过专属优化，实现宽体低趴的运动效果。新车申报长宽高为4825/1910/1460mm，轴距2800mm。相比普通版星瑞，车身宽度小幅增加、车身高度降低9mm，配合加宽车体与低趴底盘调校，整车重心更低、姿态更沉稳，完美契合性能轿车的体态标准。同时新车配备专属运动轮毂，搭配轻量化车身结构，操控基础进一步提升。

动力性能迎来硬核升级，星瑞TCR版搭载极光湾科技研发的BHE20-PFZ型号2.0T涡轮增压发动机，额定最大功率213kW（约290马力），最大净功率205kW，相比现款在售2.0T版本动力参数大幅提升。新车最高车速可达220km/h，动力储备充沛，加速性能更强，动力规格对标主流高阶性能轿车。传动系统匹配成熟8AT变速箱，换挡逻辑平顺高效，兼顾激烈驾驶的动力响应与日常代步的平顺性。

底盘层面针对性进行运动化调校，依托CMA架构原生运动底盘优势，优化悬架支撑性与转向精准度，配合低趴车身与加宽轮距，高速行驶稳定性、过弯极限大幅提升。整车保留前置前驱布局，适配日常铺装路面行驶，同时满足用户进阶驾驶乐趣需求，做到家用代步、性能玩车两不误。

纵观产品定位，吉利星瑞TCR版主打原厂合规性能升级，无需后期改装即可拥有全套赛道外观与高阶动力。红色卡钳、熏黑空气动力学套件、低趴宽体姿态搭配290匹马力高功率动力，让新车成为十万级、二十万级市场罕见的原厂正统性能家用轿车，既填补了星瑞家族性能版本空白，也为热爱运动轿车的消费者提供了高性价比原厂性能新选择。