近日，工信部第410批新车申报公示中，北京汽车制造厂旗下二一二全新硬派越野车X03正式完成申报。作为品牌全新重磅中大型硬派SUV，新车基于专属越野平台打造，标配硬核非承载式车身，搭载2.3T柴油动力，搭配专业越野底盘结构，延续212经典越野基因，以硬核机械素质主打专业越野、长途穿越、户外探险场景，为平民硬派越野市场带来全新选择。

外观采用极致方正的硬派方盒子设计，摒弃冗余流线造型，整车线条横平竖直，气场硬朗粗犷，完美契合硬派越野定位。前脸造型简约霸气，配备多边形规整灯组，搭配平直机盖线条，辨识度极高。车身侧面方正硬朗，轮廓笔直舒展，车顶配备行李架，兼顾实用性与越野氛围，原厂搭载265/70 R18规格厚胎，搭配高离地间隙设计，先天通过性拉满。车尾配备外挂式备胎、对开式尾门，是经典硬派越野标志性布局，同时支持拖挂资质选装，适配户外旅居、拖拽装备等进阶用车场景。

车身定位中大型硬派SUV，尺寸越级宽敞，整车体态扎实稳重。新车拥有宽大车身比例，整体尺寸优于多款主流同级硬派车型，车内空间充裕，兼顾多人出行与户外装备装载需求。依托专属越野平台调校，车身刚性大幅提升，配合非承载式车身结构，抗扭性、抗形变能力出众，面对崎岖烂路、交叉轴等复杂路况，车身稳定性远超城市SUV，硬核越野底子十足。

底盘硬件主打专业越野配置，也是新车核心亮点。新车采用非承载式车身结构，配备前双叉臂独立悬架、后多连杆整体桥悬挂，是硬派越野专属底盘组合，支撑性、抗冲击能力极强，能够适配高强度越野路况。结合官方通过性参数，车辆接近角、离去角数据优秀，底盘通过性、脱困能力突出，完全满足重度越野、长途穿越的路况需求，保留传统机械越野的纯粹质感。

动力层面搭载成熟可靠的2.3T涡轮增压柴油发动机，型号为M9T-500，柴油动力低扭优势显著，起步扭矩充沛，低速脱困、爬坡拖拽能力更强，适配复杂越野路况。同时柴油版本油耗经济性更优，长途穿越续航能力更强，且动力系统结构可靠、养护成本亲民，完美贴合越野玩家高频户外出行的用车需求，相比新能源越野车型，无续航焦虑、无补能限制，户外实用性更突出。

作为二一二品牌全新迭代的硬派力作，X03彻底摆脱老旧车型局限，以全新平台、非承载式硬核车身、专业越野底盘、柴油低扭动力，构建纯粹的硬派越野产品力。新车精准卡位亲民级专业硬派SUV市场，填补了品牌中大型越野车型空白，凭借可靠的机械素质、极致的越野属性，有望成为平民户外越野、长途穿越的高性价比首选车型。