smart经典fortwo的继任车型全新smart精灵#2，历经七年漫长研发，即将在10月巴黎车展完成全球首发，四季度与国内消费者见面。作为品牌灵魂车型，精灵#2延续双门双座经典布局，把当年都市微型代步小车的精髓带入纯电时代，回归smart最本源的城市出行定位。

很多消费者对于smart的记忆，始于fortwo这台小巧两座小车。车身短小灵活，在欧洲老城狭窄街巷、狭小车位内可以轻松穿梭，是品牌标志性符号。品牌转型电动化之后，先后推出精灵#1、#3、#5等车型，覆盖SUV与家用车型，但迟迟没有回归经典双座微型车赛道。历经七年打磨，精灵#2终于落地，重新拾起smart的原始基因。

新车由梅赛德斯-奔驰团队负责外观内饰设计，基于全新ECA纯电紧凑型专属架构打造。保留四轮四角经典比例，车身尺寸紧凑，短前后悬设计带来极小转弯半径，城市掉头、侧向泊车难度大幅降低。外观延续品牌简约新奢风格，线条圆润灵动，保留经典大灯造型，车身配色主打潮流精致风格，兼顾都市时尚感。双门双座布局，座舱空间优先保障前排驾乘体验，预留储物空间，适配单人或者双人城市通勤。

七年研发之路并非一帆风顺，项目前后经历多次方案调整。早期研发阶段遭遇电池价格剧烈波动，整车成本方案被迫推倒重来；海外市场关税政策变化，也让项目的商业化规划反复调整。行业普遍认为，微型小车的研发难度远大于大型车辆，在极小车身空间内，平衡碰撞安全、电池布置、车身刚性、续航与成本，需要大量工程验证。研发团队多次迭代，在有限车身里完成三电、车身结构、安全系统的整合，满足中欧两地严苛的安全法规。

三电系统为城市出行量身定制，采用后驱布局，兼顾轻快的加速响应与操控乐趣。电池方案兼顾续航、重量与安全，适配城市短途通勤场景。整车重量控制到位，能耗表现优异，快充能力支持快速补能。底盘调校偏向灵动，保留小车灵巧好开的特质，同时优化滤震表现，改善城市路面颠簸带来的不适感。

智能座舱搭载smart新一代车机系统，芯片算力充足，语音交互响应流畅，支持导航、多媒体、车辆控制等功能。车内用料延续品牌新奢定位，选用质感细腻的内饰材料，细节做工延续奔驰设计水准。智能驾驶辅助系统聚焦城市路况，配备基础感知硬件，支持主动安全预警、倒车辅助等功能，降低城市代步的驾驶压力。

市场层面，当下纯电小车市场大多主打低价代步，缺少兼具豪华质感、设计调性与完善安全标准的高端双座车型。精灵#2填补这一空白，不只是简单复刻老款fortwo，而是在电动化时代重新定义高端都市微型车。区别于普通入门代步车，新车兼顾设计美学、安全标准与智能体验，面向追求个性、日常单人双人通勤的都市用户。

目标用户以城市年轻群体为主，日常通勤距离不长，停车条件紧张，看重车辆小巧灵动，同时对设计质感、品牌调性有较高要求。这类用户不需要大空间多座位，更在意车辆颜值、好开好停、用车成本，精灵#2双座布局刚好匹配短途城市出行需求。

历经七年打磨，smart精灵#2即将在巴黎车展首发，这款承载品牌初心的双座纯电小车，标志着smart正式回归最擅长的都市微型车赛道。在电动化浪潮之下，把经典fortwo的灵魂注入全新纯电平台，为全球都市用户带来个性精致的城市出行选择，也进一步丰富smart的全球产品矩阵。