9月29日，五菱扬光L正式上市，上市权益价8.68万元起。新车定位高效城配新能源大面，推出7.3方标准款与8.1方长轴款两种车身版本，同日五菱扬光家族第20万台新能源轻客完成下线。新车搭载宁德时代新一代城配专业级电池，长轴客车版最高续航500km，兼顾装载能力、续航里程与运营成本，面向城配货运司机、中小物流商户打造。

外观采用新能源城配轻客简洁实用的设计风格，前脸配备LED透镜大灯，车身轮廓方正，最大化拓展货厢容积。车高控制在1985至1990毫米，可以顺利通过两米限高的城市地下车库。车尾配备270度磁吸对开尾门，侧滑门开口宽度充足，尾门开口宽大，标准托盘可以直接使用叉车进出装卸货物。标准款货厢长度3.05米，长轴款货厢达到3.4米，大容积货厢适配快递、生鲜、商超等各类城配订单。

新车搭载宁德时代联合研发的新一代城配专业级磷酸铁锂电池。标准款配备56.2kWh电池，封窗版续航410km，客车版续航420km；长轴版本搭载69.2kWh电池，封窗版续航485km，客车版最高可达500km。电池支持SOC百分之十至百分之八十直流快充，仅需28分钟完成补能，高温环境充电稳定性更强。电池常温循环寿命可达一万次，提供8年或60万公里超长质保，降低长期运营的电池损耗顾虑。整车通过中汽中心全域能效验证，拿到商用车一级能效证书，满载百公里电耗低至12.42度，每公里运营成本约8分钱。

动力搭载100kW碳化硅电驱系统，峰值扭矩200N・m，电机最高效率百分之九十八，采用后驱布局。长轴车型配备六片钢板弹簧与高承载轮胎，满载最大爬坡能力百分之三十。底盘配备双通道减振结构与EPS电动助力转向，长时间驾驶更省力。整车搭载二十一项智能安全守护功能，搭配高强度笼式车身，标配ABS、EBD，保障重载状态下的行车安全。

座舱设计以营运实用性优先，主副驾座椅支持多向调节，车内预留储物空间，放置单据、水杯、随身工具。高配车型搭载车机智能交互功能，搭配倒车影像、胎压监测等配置，减少日常营运风险。车内货厢自带LED顶灯，夜间装卸货物照明更方便。

上市同步推出多重限时购车权益，包含无门槛增购置换补贴五千元，购车用户可以选择全款两千元补贴，或者分期至高六万两年零息方案，两项权益二选一。官方电商渠道下订，一千元定金可抵扣两千元车款。品牌同步开启0元试先享计划，用户可以提前体验车辆营运表现。

国内新能源城配市场，司机核心诉求集中在续航稳定、装载量大、维修成本低、回本周期短。不少竞品存在高温续航缩水、电池循环寿命有限、货厢尺寸受限等问题。五菱扬光L从电池、装载空间、电驱系统三方面针对性优化，兼顾市区短途配送与跨城长途订单，低能耗降低日常运营开支，长质保减少后期维修投入。

目标用户以平台货运司机、个体商户、小型物流公司为主，日常高频次载货运营，长时间在路上行驶。用户需要大货厢承接大额订单，稳定续航减少中途补能耽误接单时间，同时看重整车可靠性，尽量降低停运维修带来的收入损失。

五菱扬光L正式上市，权益价8.68万起，最高续航500km，提供两种容积车身可选。依托宁德时代专业城配电池、碳化硅高效电驱、大容积货厢与超长电池质保，新车进一步完善五菱扬光新能源轻客产品矩阵，为城配市场提供兼顾装载、续航与经济性的营运工具。