深蓝L06特别版更多细节信息对外曝光，新车或命名追风版，此前已经在成都车展完成首次亮相。这款车型最大亮点是搭载深蓝与英特尔联合开发的AI BOX车载算力设备，同时原厂配备全套赛道风格运动套件，兼顾智能化升级与性能外观，计划于10月正式上市。

外观基于现款深蓝L06中型轿跑打造，保留无框车门、花瓣式贯穿大灯、半隐藏门把手等基础设计。整车新增全套赛道化竞速空气动力学套件，包含一体式前唇、侧裙风刃、后扩散器，搭配全新19英寸花瓣造型运动轮毂，配备黄色涂装刹车卡钳。车尾装配固定式碳纤维大尾翼，并非装饰件，高速行驶状态下最高可以提供1000N下压力，优化高速稳定性与弯道支撑表现。新车提供明黄色专属车漆，内饰同步加入黄色安全带与黄色缝线点缀，内外风格相互呼应。

座舱内部核心升级来自AI BOX，这套硬件由深蓝汽车与英特尔联合开发，依托酷睿Ultra平台，把PC级高性能端侧AI算力引入车内。设备支持端侧大模型运行，搭载声纹识别功能，可以区分车内不同乘员，自动匹配每位用户的座椅、空调、导航与氛围灯偏好。AI BOX可以识别路面小型障碍物，实时记录行车风险信息，并且根据车况主动推送控车建议，所有用户数据在本地存储，不需要上传云端，降低网络延迟同时保障隐私安全。硬件还支持AI全景声，提升座舱影音交互体验。

动力方面延续深蓝L06的双路线布局，提供纯电与超级增程两种版本。纯电车型采用后置单电机，峰值功率200kW，零百加速5.9秒，CLTC续航提供560km与670km两个版本。增程车型搭载深蓝超级增程2.0系统，CLTC纯电续航245km，长途出行消除补能焦虑。底盘延续车型标志性的磁流变悬架，也是国内首款量产搭载该悬架的车型，悬架阻尼可以毫秒级调节，麋鹿测试成绩达到85.6km/h，兼顾城市通勤舒适性与激烈驾驶的支撑能力。高配版本搭载顶置激光雷达，配备Deepal AD Max智驾系统，支持城市领航、高速领航以及全场景自动泊车。

整车尺寸参考现款车型，长宽高4830mm/1905mm/1480mm，轴距2900mm。大轴距带来宽敞后排空间，纯电版本配备100L前备厢，后备厢容积464L，兼顾轿跑造型下的家用装载需求。

深蓝L06特别版的产品思路，是把高性能空气动力学套件和端侧AI算力硬件同时下放至十五万级轿跑市场。过去赛道化外观大多属于改装件，而这套碳纤维尾翼与包围作为原厂配置，完成备案，用户无需后期改装。英特尔AI BOX则解决传统车载算力不足的痛点，以往车载大模型大多依靠云端运算，网络波动会直接影响交互，端侧PC级算力可以脱离网络稳定运行多模态AI功能。

当前国内新能源中型轿跑市场竞争激烈，多数车型的升级集中在屏幕、续航这类常规配置。深蓝L06特别版跳出同质化竞争，一边用磁流变悬架与空气动力学套件强化驾控属性，一边依靠英特尔AI BOX开辟座舱端侧AI新赛道。面向追求颜值、驾驶乐趣与智能交互的年轻用户，这款车型把性能外观、底盘硬件、车载AI三项卖点整合在一起。

参考普通版深蓝L06的定价区间，特别版上市之后价格会小幅上浮。随着上市日期临近，官方会逐步释放完整配置清单与正式售价。