猛士X700正式上市，新车定位豪华智慧全地形SUV，主打轻户外、泛越野场景，全系一共四款配置，官方指导价二十一点九八至二十七点九八万元，在十一月三十日前完成大定锁单的用户，可以享受一万元超级焕新礼，限时售价二十点九八万元起，同步叠加选装优惠、舒享配置赠送以及金融、充电等多项购车权益，权益总价值最高可达六万五千元。

新车是猛士和华为乾崑战略合作二点零的首款车型，产品思路区别于硬核专业越野车型，不去追求极限攀爬的极端性能，而是面向城市通勤、近郊露营、非铺装路面穿越这类家庭高频户外场景，做到城市代步舒适，进山穿越够用，降低越野车型的上手门槛。

底盘搭载磐石底盘二点零超级悬架系统，高配版本把MRC磁流变减震、双腔空气悬架、魔毯预瞄功能整合在一起，悬架支持六档高度和两级软硬调节，最大离地间隙三百二十八点八毫米，最大涉水深度八百毫米。四驱版本配备后桥机械差速锁，搭配AI全地形智能越野系统，内置十三种地形模式，包含一键自动越野模式，车辆可以自主识别路面状态，分配动力和调整底盘参数，新手也能从容应对砂石、泥泞、坑洼路面。车身支持两千五百公斤拖挂资质，方便用户挂载房车、露营拖车，贴合泛户外的使用需求。

动力体系分为后驱和四驱版本，全系采用一点五T增程架构，高配搭载八百伏高压平台。四驱版本综合功率五百一十八千瓦，轮边扭矩一万牛米，零百加速四点九三秒。电池提供两种规格，后驱版本搭载五十一点四六千瓦时电池，CLTC纯电续航三百二十五公里；顶配四驱Ultra搭载六十八点一千瓦时越野专用电池，CLTC纯电续航三百六十公里，整车综合续航突破一千三百公里。快充能力适配长途出行，同时配备大功率外放电，露营场景可以稳定带动各类户外电器。

智能化是这台车的核心加分项，搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，依靠二十七组传感器做全维度感知，支持城市领航、高速领航、自动避让、自动泊车等功能，城区通勤、高速长途都可以启用辅助驾驶。座舱搭载鸿蒙座舱六系统，搭配HUAWEI XMC交互和HUAWEI XHUD抬头显示，车机交互流畅，多设备互联稳定，座椅配备通风、加热、按摩功能，兼顾长途乘坐舒适性，弱化硬派车型常见的粗糙感。

外观延续方盒子造型，平直的车身线条、垂直A柱带来开阔视野，轮拱造型突出，可选风格化越野套件。车身尺寸五千零三十五毫米、一千九百九十九毫米、一千九百一十毫米，轴距二千九百二十毫米，采用五座布局，后排空间宽裕，后备厢规整，收纳露营装备、户外器材的装载能力充足。车身按照C-NCAP五星安全标准开发，高强钢覆盖关键结构，兼顾越野冲击防护和城市碰撞安全。

在当下越野赛道里，车型分化已经十分清晰，一类是主打极限穿越、面向资深玩家的专业硬派车型，使用成本高，城市代步笨重；另一类是城市SUV，只有越野外观，底盘硬件不足以应对复杂非铺装路面。猛士X700瞄准的就是中间的泛越野市场，把空气悬架、差速锁、全地形系统和华为全套智能方案整合在一起，不用用户在越野能力、日常舒适、智能体验之间取舍。限时二十点九八万的起售价，也让轻户外越野的门槛进一步下探，吸引更多家庭用户把户外出行纳入用车场景。