“全维度强大”是新车上市出现频率最高的玄学词之一：好像说了一切，又好像什么都没说。直到把向往S9开上早高峰、跑 […]
北京现代终于把纯电SUV的底牌翻过来——不是流传已久的“IONIQ 5中国版”，也不是“艾尼氪”这种音译拗口符 […]
“云辇”刚出世时，外界以为它是百万级豪车的“炫技弹簧”；半年后，比亚迪把它下放到12.98万的秦L EV，消息 […]
拿到钥匙前，我习惯性先问价格，当听到“15万元级”时，心里预设的是“够用就好”。然而，第一脚电门下去，车身像被 […]
十一车展，向来是车企的“黄金周战场”。当同级新品仍在用零百加速、激光雷达轰炸看客耳膜时，风云T11却直接甩出一 […]
过去十年，中国新能源车在30万元以下杀得血肉模糊，可一旦越过50万这道槛，空气瞬间安静——奔驰GLE、宝马X5 […]
一周前，保时捷总部悄悄把PPT改了：下一代718 Boxster/Cayman栏里，原本孤零零的“BEV”后面 […]
2026款雷克萨斯LS中期改款，F Sport套件首次出现在旗舰行政轿车上——那个被商界大佬默认为“司机开、我 […]
斯柯达突然甩出110 R Concept的侧影——双门、溜背、前轮眉划出锋利折线，却找不到一丝1970年斯柯达 […]
11月4日，国内首发。没有预热车展，没有“小道消息”铺垫，宝马直接把新款M3 Touring（旅行版）扔进社媒 […]
