如果你以为氢燃料电池只是实验室里“咕噜咕噜”的试管，那你大概错过了过去 24 个月里最暧昧的一次牵手——宝马把 […]
理想汽车的产品版图里，一直缺一块“五座纯电”拼图。L系列把六座家用市场卷到天花板，MEGA用“高铁”造型试探M […]
一汽奔腾忽然端出一杯“奶咖棕”——不是星巴克，而是一台奔腾小马。全新配色上线，叠加国补、地补、厂补三重“奶泡” […]
这一次，美国瞄准的不是整车，而是替代动力系统、激光雷达、高算力芯片等关键零部件。消息一出，太平洋对岸的供应链像 […]
吉利汽车拟将极氪私有化的消息，一边是高喊“估值被低估”的投行，一边是担心“流动性消失”的散户。可跳出财报，把“ […]
北汽董事长张建勇在聚光灯下喊出的那句“余总是最强产品经理”，让享界S9T的发布会秒变大型“夸夸群”。余承东顺势 […]
当别家老板还在发布会PPT里“冲沙”时，61岁的魏建军已经一脚把哈弗H9柴油版踹进地狱级沙海，2025敦耐赛。 […]
9月27日奇瑞瑞虎9上市的消息一放出来，有人吐槽“才上市一年就改款，是不是卖不动了？”也有人兴奋“抄底的时候到 […]
诞生于英国、曾在F1拿冠军拿到手软的Lotus，被吉利接手后，正用一款比一款更凶的电动性能车，把“轻量化”写进 […]
“账期”两个字，听起来像财务表格里最枯燥的那一栏，却是中国汽车工业最隐秘的“生命线”。过去，一级供应商把零件送 […]
