9月17日，香港中环交易广场，奇瑞汽车IPO开簿的钟声即将敲响。1400亿港元估值、15至20亿美元募资规模、 […]
2025年9月14日红魔限量版上市，售价83.8万元，全球只有7台，却足以让键盘侠和真爱粉同时高潮，有人骂“智 […]
9月15日，第5代吉利帝豪便从屏幕里“跃”了出来。更大的直瀑式中网、更锐利的大灯、更紧绷的肌肉线条，像把“4. […]
10月14日，零跑突然甩出一组“巨无霸”官图，全尺寸SUV D16正式亮相。没有隆重的发布会，也没有“百万以内 […]
9月15日，别克把旗下高端新能源子品牌的首款旗舰轿车至境L7，摆进了聚光灯中央。没有浮夸的“百万以内最好”，也 […]
当“电比油低”成为车市主旋律，比亚迪又把“价格屠刀”挥向了中型轿车2026款海豹07 DM-i，起售价14.9 […]
当“115km”已成日常，比亚迪突然给唐DM-i加了个“续航Buff”，175km版本将于9月16日正式上市。 […]
9月，享界汽车宣布未来3年投入200亿元，组建享界事业部专属团队，ALL IN新能源赛道。今天，我们不看冷冰冰 […]
一向以“少说多做”著称的丰田，最近竟在社交媒体上“炮轰”同行。一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东，在微博公 […]
9月的慕尼黑车展，来自中国的领途汽车带来了L6e与L7e两款“小家伙”，最高续航180公里，却试图用灵活的尺寸 […]
