宝马资本市场日放出中国市场产品时间规划图，文件披露2027年国内将落地7款重磅新车，覆盖轿车、SUV，燃油与新世代Neue Klasse纯电车型并行，全新一代国产长轴距宝马3系是本次规划里关注度最高的车型。按照时间轴排布，2026年四季度先行投放iX3长轴距版，2027全年7款车型分季度陆续登场。

2027第一季度集中投放四款车型，分别是i3长轴距版、新款7系与纯电i7、全新一代X5和纯电iX5。i3长轴距依托新世代平台打造，针对国内用户加长轴距，座舱搭载宝马全新iDrive交互系统，硬件支持整车OTA迭代。新款7系与i7属于中期改款，优化外观灯组细节，升级座舱交互与辅助驾驶能力，保留燃油、插混、纯电多动力方案。全新X5和iX5同步换代，底盘强化车身刚性，纯电iX5搭载大容量电池包，CLTC续航突破一千公里，标配高阶智能领航。

剩下三款新车安排在2027年二至四季度，官方暂未对外公布完整名称，行业推测核心车型就是全新国产长轴距3系，底盘代号G58，对应全球版G50新一代3系。新车保留燃油版本，继续搭载B48发动机，M Performance版本升级为M350 xDrive，切换四驱布局。燃油3系将和新世代纯电i3长轴距同台销售，油电共存满足不同偏好用户。另外两台神秘车型大概率包含iX1长轴距版，以及一款全新定位的SUV产品。

全新一代宝马3系延续运动化调校，车身轮廓重新设计，大灯、前保险杠采用全新家族风格，车内简化物理按键，仪表交互界面重构。底盘强化侧向支撑，新增漂移模式，保留后驱基因，高配版本可选后轮转向。新车不会一刀切放弃内燃机，燃油3系会继续销售一段时间，和纯电i3形成高低搭配，守住豪华中型轿车市场份额。

所有新世代平台车型搭载第六代圆柱电池，800V高压架构，充电速度大幅提升。智能化方面升级BMW驾控超级大脑，多模态感知硬件，支持国内城市领航辅助，系统针对国内路口、地库、非机动车场景做本土化优化。传统燃油车型同步更新辅助驾驶与座舱软件，实现油电同智。

宝马坚持在中国为中国的本土化策略，沈阳工厂承担多款长轴距车型生产任务，新世代平台车型实现国产落地，缩短新车研发周期。本次7款新车覆盖中型轿车、大型旗舰轿车、中大型SUV等主流高端细分市场，完善燃油、插混、纯电产品矩阵。

现阶段2027后三季度的三款车型信息处于保密状态，更多实车谍照、配置参数会在后续陆续释放。完整上市时间、官方售价将在车型发布会公布，实车会逐步进入全国经销商展厅，用户可以预约静态品鉴。