“充电5分钟，通话2小时”的广告曾拯救电量焦虑；如今车企把这句老话升级成“充电5分钟，续航500公里”。长安启 […]
哈啰出行刚刚拿到的阿里投资后，第一时间开放的“内测彩蛋”。目标很明确，两年内部署千辆，让Robotaxi从“技 […]
2024年起，华为、小鹏、理想、蔚来接连推送“无图城市NOA”，口号从“全国都能开”升级到“有路就能开”。高精 […]
2025年前8个月，全国每卖出100辆新车，就有45辆绿牌。新能源车像一场无声海啸，卷走了近一半市场。更魔幻的 […]
从扳手到招股书，奇瑞终于把“理工男”的工牌，换成了“上市公司”的胸牌。有人说它姗姗来迟，我却觉得这场IPO，像 […]
某本田4S店，销售小李把CR-V优惠榜贴到车窗上：直降6万5，再送沪牌额度。他以为会挤破门，结果一上午只进来三 […]
广汽和华为这场传了两年多的“绯闻”，终于把证领了。没有“鸿蒙智行”的暧昧，也没有“甲方乙方”的客套，这一次，双 […]
如果你以为氢燃料电池只是实验室里“咕噜咕噜”的试管，那你大概错过了过去 24 个月里最暧昧的一次牵手——宝马把 […]
理想汽车的产品版图里，一直缺一块“五座纯电”拼图。L系列把六座家用市场卷到天花板，MEGA用“高铁”造型试探M […]
一汽奔腾忽然端出一杯“奶咖棕”——不是星巴克，而是一台奔腾小马。全新配色上线，叠加国补、地补、厂补三重“奶泡” […]
